موقع دريفتات تقييم السيارات بحيادية
مقالات مشابهة
سعر سيات تراكو 2022 زاد عن سعر سيات تراكو 2021 بمقدار 10-15 ألف جنيه عند بداية طرحها ولكن بعد ارتفاع سعر الدولار تغيرت الأسعار كثيرا
وتأتي السيارة بنفس مواصفات موديل 2021 حيث كان أول ظهور لها
السيارة اسبانية المنشأ تتبع مجموعة فولكس فاجن الألمانية
استخدم في السيارة نفس منظومة الحركة الشهيرة بمجموعة فولكس فاجن
أيضا بنيت السيارة قاعدة عجلات تقدمها مجموعة فولكس فاجن (MQP_A) وتستخدم قاعدة العجلات هذه في سيارات أخرى مثل فولكس فاجن تيجوان وسكودا كودياك
تصنف السيارة في فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم
سعر سيات تراكو 2022 (seat tarraco price)
تقدم السيارة من خلال أربع فئات مختلفة التجهيزات
سعر سيات تراكو موديل 2022 للفئة الأولى Style
قدر سعر الفئة الأولى ب555 ألف جنيه بزيادة قدرها 10 آلاف جنيه عن موديل 2021 والذي بلغ 545 ألف جنيه
*لم يعد التوكيل يوفر هذه الفئة واكتفى بالثلاثة فئات الأعلى
سعر سيات تاراكو 2022 للفئة الثانية Style Plus
تأتي هذه الفئة بسعر 630 ألف جنيه بزيادة قدرها 35 آلاف جنيه عن موديل 2021 والذي بلغ 595 ألف جنيه
*أيضا هذه الفئة غير متوفرة ولم يتم الحديث عنها في آخر قائمة سعرية لتوكيل سيات في مصر
سعر سيات تاراكو 2022 للفئة الثالثة Exellence
أما هذه الفئة فهي الأعلى زيادة عن موديل 2021 حيث طرحت في البداية بسعر 685 ألف جنيه بدلا من 645 ألف جنيه بزيادة قدرها 40 ألف جنيه
وسرعان ما تغيرت الأسعار بسبب ارتفاع الدولار ليصل سعرها الحالي 940 ألف جنيه
سعر سيات تراكو موديل 2022 للفئة الثالثة FR
هي الفئة الأعلى الشهيرة والتي أتت بزيادة 10 آلاف جنيه حيث قدر سعرها عند بداية طرحها ب710 ألف جنيه بدلا من 675 ألف جنيه لموديل 2021
ثم مع ارتفاع الدولار وصلت ل975 ألف جنيه
الوان سيات تاراكو موديل 2022 المتاحة لدى الوكيل
تأتي السيارة بثمانية ألوان مختلفة كما توضحها الصورة التالية
اسعار الصيانات حتى 100 ألف كيلومتر
لم يتم تغيير أسعار الصيانات عن موديل 2021 لتكون 39049 جنيه لإجمالي العشر صيانات
وتأتي السيارة بضمان خمس سنوات أو 100 ألف كيلومتر
مواصفات منظومة الحركة في سيات تراكو موديل 2022 في مصر
تأتي السيارة بموتور 1400 سي سي تربو تنتجه الشركة الأم فولكس فاجن ويستخدم هذا الموتور في سيارات سيات بدءا من ليون واتيكا
يقدم هذا الموتور قدرة حصانية مقدارها 150 حصان بالإضافة لعزم دوران يقدر ب250 نيوتن.متر
تعطي السيارة أقصى عزم دوران عند 1500-3500 لفة في الدقيقة ما يعني عزم جيد منذ بداية الحركة
أما الفتيس المستخدم فهو فتيس ياباني من شركة ايسن اليابانية بعدما عانت مجموعة فولكس فاجن من مشاكل في نواقل الحركة في بعض موديلاتها السابقة
الفتيس اعتمادي يقدم أداء جيد متناغم مع الموتور
منظومة الحركة الموجودة بالسيارة منحتها القدرة على التسارع من الثبات وحتى سرعة 100 كم/ساعة في 9.4 ثانية
عوامل الأمان في السيارة
تأتي السيارة بباقة مميزة من عوامل الأمان ما أهلها لحصد أعلى تقييم (خمس نجون) في اختبارات الأمان والسلامة الأوروبية الخاصة بتقييم أمان السيارات
تأتي السيارة بدءا من الفئة الأولى بستة وسائد هوائية لتحمي كافة الركاب عند التصادم لا قدر الله
أيضا تأتي بمعظم أنظمة الفرامل بدءا من الفئة الأولى مثل:
- ABS نظام الفرامل المانعة للانغلاق
- EBD التوزيع الالكتروني لقوة الفرامل
- ESC برنامج التوازن الالكتروني
- BA نظام مساعدة الفرامل
- XDS لتدعيم الثبات على المنحنيات
بالإضافة لأنظمة الفرامل هذه فقد تم تزودي السيارة بنظام مراقبة ضغط الإطارات وisofix لتثبيت مقاعد الأطفال وحساس استشعار لتنبيه السائق عند الإرهاق
كما زودت الفئة الثانية بنظام دعم الجر الميكانيكي وإنذار ضد السرقة وكاميرا خلفية
أما الفئة الثالثة فتأتي بحساس ركن أمامي وحساسات إضائة للمصابيح الأمامية وحساسات مطر
لم تختلف عوامل الأمان في الفئة الرابعة وأتت بنفس تجهيزات الأمان في الفئة الثالثة