موقع دريفتات تقييم السيارات بحيادية
مقالات مشابهة
فيات تيبو 2022 سيارة إيطالية المنشأ يتم تجميعها وتصنيع بعض أجزائها في تركيا
تجميع السيارة في تركيا أدخلها في اتفاقية زيرو جمارك مع تركيا ما ساعد على خفض سعرها أوائل عام 2021
وهي نتاج التعاون المشترك بين فيات الإيطالية وكرايسلر الأمريكية حيث تدخل السيارة بعض الأسواق بعلامة كرايسلر وليس فيات
طرحت فيات تيبو ٢٠٢٢ بأربعة فئات اوتوماتيك فقط وقرر وكيل فيات في مصر (داينامكس) وقف طرح الفئتين المانيوال
لكن أعلن الوكيل بعد أشهر من طرح موديل 2022 عن فئة جديدة سيدان تظهر لأول مرة بالسوق المصري وهي شبيهة بالسيارة الموجودة بالخارج
بداية طرح فيات تيبو الشكل الجديد عالميا كان في أكتوبر عام 2020 وتواجدت في السوق المصري أوائل عام 2021
تقدم السيارة باقة مميزة من التجهيزات حيث جمعت ما بين الرفاهية الاوروبية والاعتمادية ما جعلها في مقدمة قائمة السيارات الأكثر مبيعا على مدار الأعوام السابقة
أهم منافسي fiat tipo 2022 هم سوزوكي سياز ونفس السيارة بالعلامة التجارية تويوتا (بيلتا) والسيارة الصينية الأكثر انتشارا mg5 والفئة الأولى من رينو ميجان والفئات الأعلى من بيجو 301 وسيتروين سي اليزيه
سيكون المقال بمثابة مرجع لكل من يريد شراء هذه السيارة حيث نعرض المواصفات الكاملة للأربعة فئات وسعر كل منهم بالإضافة للألوان المتاحة منها وجدول الصيانة الدورية لدى الوكيل والمميزات والعيوب بعد التجربة وحصر المشاكل التي واجهت الملاك
مواصفات فيات تيبو 2022 اوتوماتيك الفئة الأولى
تعد هذه الفئة الأقل سعرا بين الفئات حيث يقل ثمنها عن الفئة الأولى هاتشباك بمقدار 20 ألف جنيه في الأسعار الرسمية
مواصفات منظومة الجر من متور وفتيس في فيات تيبو 2022
ناقل الحركة أو الفتيس المستخدم في الأربعة فئات هو اوتوماتيك مكون من 6 نقلات وبجر أمامي للعجلات
وأعرض الوكيل عن استخدام الفتيس المانيوال والمستخدم سابقا في موديل 2021
أيضا الموتور المستخدم في الفئة الأولى هو نفس الموتور المستخدم في الأربع فئات
على عكس موديل 2021 والذي استخدم فيه موتور 1400 سي سي في الفئات الأولى المانيوال
حيث تقدم موديلات 2022 بمحرك ذو أربعة اسطوانات وبسعة لترية 1600 سي سي مكون من 16 صباب
هذا المحرك تنفس طبيعي وليس تربو حيث يعطي قوة قدرها 110 حصان عند عدد لفات محرك 5500 لفة بالدقيقة
بينما أقصى عزم لهذا المحرك 152 نيوتن متر عند 4500 لفة بالدقيقة
وخروج أعلى قوة عند عدد لفات موتور عالي وأيضا أقصى عزم عند عدد لفات محرك مرتفع أدى لبطء تسارع السيارة خاصة عند بداية الحركة
حيث تتسارع السيارة من 0-100 كم/ساعة في 11.9 ثانية مع قدرة السيارة للوصول لسرعة قصوى قدرها 192 كم/ساعة
بينما تصل السرعة القصوى في عداد السيارة 230 كم/ساعة
ويبلغ متوسط استهلاك الفيات تيبو من البنزين 6.3 لتر لكل 100 كم
أنظمة التعليق والفرامل في فيات تيبو ٢٠٢٢
تأتي السيارة بعفشة أمامية من نوع ماكفيرسون Independent type McPherson
أما العفشة الخلفية فهي من نوع Semi-independent, spring
أما الفرامل الأمامية فهي من نوع Discs أما الفرامل الخلفية فهي من نوع Drums
أبعاد fiat tipo 2022
| الطول الكلي | 4532 مليمتر |
| العرض | 1792 مليمتر |
| الارتفاع الكلي | 1497 مليمتر |
| ارتفاع فيات تيبو عن الارض | 15 سنتيمتر |
| طول قاعدة العجلات | 2636 مليمتر |
| حجم صندوق الأمتعة | 520 لتر |
| وزن فيات تيبو 2022 | 1205 كيلوجرام |
عوامل الأمان في fiat tipo 2022
تقدم السيارة بعوامل أمان جيدة ولكن أحد عيوب هذه الفئة هو عدد الوسائد الهوائية القليل بالنسبة لهذه الفئة السعرية
حيث حصلت السيارة على 4 نجوم في اختبارات الأمان والسلامة الأوروبية وهي أهم الجهات المختصة بتقييم مدى أمان السيارات
ويمكنك الرجوع للتقرير من هذا الرابط fiat tipo euroncap
والفيديو التالي يوضح أهم الاختبارات التي أجريت على السيارة لتقييمها (السيارة المستخدمة في التقييم هي أعلى فئة)
- وسادتين هوائيتين أماميتين فقط
- ABS: ماكبح مانعة للانغلاق
- EBD:توزيع الكتروني لقوة المكابح
- VDC: التحكم الديناميكي في الجر
- TPMS: نظام مراقبة ضغط الإطارات
- ESC: الثبات الالكتروني
- ASR: مانع انزلاق
- سنتر لوك
- مثبت للسرعة
- ايموبليزر مانع سرقة
مواصفات فيات تيبو ٢٠٢٢ الخارجية
- جنوط رياضية بقياس 16 بوصة
- قياس الكاوتش R16 205/55 مع أقل نصف دوران 5.5
- فوانيس شبورة أمامية وخلفية
- الفوانيس أمامية اوتوماتيك
- تحكم في مستوى ارتفاع ضوء الفوانيس الأمامية
- مرايا جانبية بضبط كهربي
- حساس حرارة خارجي
مواصفات فيات تيبو 2022 من الداخل
تقدم fiat tipo 2022 بتجهيزات داخلية جيدة حيث تحتوي على الآتي:
- شاشة قياس 5 بوصة
- بلوتوث
- يو اس بي USB
- شاشة عرض بقياس 7 بوصة من نوع TFT
- تكييف يدوي
- زجاج كهرباء للأربعة أبواب
- طارة مالتي
- الطارة وعصا الفتيس مغلفين بالجلد
- يمكن التحكحم في ارتفاع الطارة
- إمكانية التحكم في ارتفاع مقعد السائق
- مخرج للكهرباء 12 فولت
- ولاعة
- مساند رأس أمامية وخلفية
- راديو AM/FM
- مشغل MP3
- أماكن للتخزين في الأبواب الأمامية والخلفية
- إمكانية طي الكنبة الخلفية
- سنتر لوك للأبواب
- مسند يد أمامي
- حساسات للضوء والمطر
مواصفات فيات تيبو 2022 اوتوماتيك هاي لاين الفئة الثانية
اختلفت fiat tipo 2022 هاي لاين قليلا عن الفئة الأقل سواء داخليا أو خارجيا حيث تزيد هذه الفئة بالأتي:
- مكيف هواء اوتوماتيكي بدلا من اليدوي
- جنوط رياضية بقياس 17 بوصة بدلا من 16 بوصة
- مرآة داخلية ذاتية التعتيم
- مسند يد خلفي
- إمكانية التحكم في ارتفاع كرسي السائق مع داعم للفقرات القطنية
- فوانيس أمامية LED بالكامل
- الشاشة ال5 بوصة مزودة بكمبيوتر رحلات
- طاقم اكسسوارات من الكروم اللامع
- ستة وسائد هوائية بدلا من اثنتين
- كاميرا خلفية
مواصفات فيات تيبو 2022 الفئة الثالثة الجديدة
لم تحظى هذه الفئة على تغييرات خارجية كبيرة ولكن التغيير الأكبر كان في المواصفات الداخلية بالإضافة لزيادة في عوامل الأمان والزيادات هي:
- إضافات نيكل على شبكة السيارة من الأمام وأيضا حول فوانيس الضباب
- أيضا استخدم الكروم في المقابض الداخلية والخارجية للأبواب
- زاد حجم الشاشة ليصبح 10 بوصة بدلا من 7 بوصة مع دعمها الاتصال بالهواتف الذكية سواء بنظام ios أو الأندرويد عن طريق تطبيقات apple car play وandroid auto
- أضيف خاصية الدخول بدون مفتاح key less entry
- أهم الإضافات الداخلية وهي في العدادات والتي تغيرت للوحة عدادات ديجيتال
- زر إيقاف وتشغيل المحرك start/stop engine
- حساس للركن الأمامي front sensor park مع التحكم في إيقاف أو تشغيل الحساس الأمامي والخلفي
- وتحسنت عوامل الامان كثيرا بإضافة نظام مراقبة البقع العمياء blind spot
- فتحت USB بالخلفية
- اختلف شكل كسوة فرش السيارة الداخلي ليضاف إليه تطعيمات من اللون الأسود البيانو
مواصفات فيات تيبو هاتشباك 2022
هناك العديد من أوجه التشابه بين fiat tipo 2022 هاتشباك والفئتين السيدان الاوتوماتيك وأيضا هناك بعض الاختلافات وسنعرض ذلك في الفقرات التالية
أولا أوجه التشابه بين فيات تيبو هاتشباك 2022 والسيدان
-
مواصفات منظومة الجر
تقدم الأربعة فئات سواء السيدان أو الهاتشباك بنفس منظومة الجر من موتور وفتيس
حيث الموتور ال1600 سي سي والفتيس الاوتوماتيك ال6 سرعات والجر الأمامي للعجلات
رغم التشابه في منظومة الجر إلا أن زمن التسارع اختلف نتيجة خفة وزن الفئات الهاتشباك
حيث تتسارع الفئات الهاتشباك من الثبات وحتى سرعة 100 كم/ساعة في 11.2 ثانية مقابل 11.9 ثانية في الفئات السيدان
-
العفشة في fiat tipo hachback 2022
تتفق الأربعة فئات في نوع العفشة الأمامية والخلفية
وتتفق أيضا في الفرامل الأمامية وهي من نوع discs
-
عوامل الأمان في fiat tipo hatchback 2022
تتمتع بنفس عوامل الأمان في الفئات السيدان
أهم الاختلافات بين فيات تيبو هاتشباك 2022 والفئات السيدان بشكل عام
-
الفرامل الخلفية
أهم الاختلافات بين فيات تيبو هاتشباك 2022 والسيدان هو نوع الفرامل الخلفية حيث تأتي الهاتشباك بفرامل خلفية من نوع discs
أما السيدان فتأتي بفرامل خلفية من نوع drums
-
الوزن والأبعاد وحجم الشنطة الخلفية
أبعاد فيات تيبو هاتشباك 2022 ستختلف حيث يبلغ الطول الكلي في الفيات تيبو هاتشباك 4368 مم
أما باقي الأبعاد من عرض وطول قاعدة عجلات وخلوص أرضي فتتفق الأربعة فئات
أيضا حجم شنطة فيات تيبو هاتشباك 2022 هو 440 لتر بدلا من 520 لتر في السيدان
ويزيد وزن فيات تيبو هاتشباك 2022 عن السيدان بمقدار 180 كجم حيث أن وزنها 1385 كجم مقابل 1205 كجم في السيدان
-
الزجاج الخلفي
حيث تأتي كل الفئات الهاتشباك بزجاج فيميه خلفي (زجاج الأبواب الخلفية والشنطة) يثبت على الرخصة
بينما لا تأتي الفئات السيدان بزجاج فيمية
أهم الاختلافات بين فيات تيبو الهاتشباك والسيدان في الفئة الأولى لكل منهم:
هناك العديد من الاختلاف كلها في صالح السيدان
حيث تأتي الفئة الأولى سيدان بشاشة تاتش قياس 5 بوصة بينما تأتي الهاتشباك الفئة الأولى بكاسيت عادي
زودت السيدان بنظام الأوامر الصوتية وبلوتوث للتحكم في الميديا والمكالمات بينما لا تدعم الفئة الأولى الهاتشباك الأوامر الصوتية والبلوتوث بها للمكالمات فقط
الشنطة الخلفية في السيدان يمكن فتحها من داخل السيارة بينما في الهاتشباك تفتح من الخارج فقط
أهم الاختلافات بين الفيات تيبو هاتشباك هاي لاين وفيات تيبو هاي لاين سيدان
تفوقت الفئة الهاي لاين الهاتشباك على السيدان من حيث:
استخدم في فيات تيبو هاتشباك هاي لاين شاشة تاتش قياس 7 بوصة بينما بقياس 5 بوصة في السيدان
أيضا الفوانيس الأمامية في الهاتشباك زينون بينما في السيدان هالوجين (عادية)
فرش المقاعد من القماش في السيدان بينما في الهاتشباك من القماش والقطيفة وبلونين مختلفين
أهم الاختلافات بين fiat tipo hatchback 2022 هاي لاين وبيزلاين
هناك الكثير من الإضافات التي حصلت عليها الفئة الأعلى الهاي لاين وخاصة أنها الأعلى سعرا بين الفئات
- عجلات رياضية قياس 17 بوصة بدلا من 16 بوصة
- مرآة داخلية ذاتية التعتيم
- GPS
- كاميرا خلفية وحساس ركن خلفي
- بلوتوث يدعم الميديا والمكالمات بينما يدعم المكالمات فقط في الفئة الأولى
- مكيف هواء اوتوماتيكي بدلا من اليدوي
- فوانيس أمامية وخلفية ليد بالكامل
- كرسي السائق مزود بداعم للفقرات السفلية
- تطعيمات من الكلوم على الهيكل الخارجي للسيارة
- شاشة تاتش قياس 7 بوصة
سعر فيات تيبو 2022 في مصر للخمسة فئات
تغيرت اسعار فيات تيبو عدة مرات منذ التخفيضات التي حصلت عليها في أوائل عام 2020 وحتى طرح موديل 2022
وهذه هي أخر ما وصلت إليه أسعار السيارة الرسمية بالحجز لدى الوكيل والموزعين
أما أسعار الاستلام الفوري فتزيد بقيم تتراوح ما بين 15 و40 ألف حنيه حسب الفئة واللون ومدة الحجز لدى الوكيل وهو ما يعرف بالاوفر برايس
سعر فيات تيبو 2022 اوتوماتيك الفئة الأولى
طرحت هذه الفئة بسعر 400 ألف جنيه
سعر فيات تيبو 2022 اوتوماتيك هاي لاين
حدد الوكيل سعر هذه الفئة ب 450 ألف جنيه
سعر فيات تيبو الفئة الثالثة والجديدة
تزيد هذه الفئة بعشرين ألف جنيه عن الفئة الأقل حيث حدد الوكيل سعرها ب500 ألف جنيه
سعر فيات تيبو هاتشباك 2022 بيز لاين
قدمت هذه الفئة بسعر 450 ألف جنيه
سعر فيات تيبو هاتشباك هاي لاين
وهي الفئة الأعلى سعرا حيث وصل سعرها ل525 ألف جنيه
تجهيزات جديدة على fiat tipo 2022 يتم طلبها بمبلغ إضافي
أعلن توكيل فيات مؤخرا عن توفير بعض التجهيزات الجديدة والتي يمكن طلبها مع إضافة ثمنها لمسعر السيارة الأساسي وهي
تجهيزات جديدة خاصة بفئات السيارة السيدان:
- فوانيس أمامية ليد LED HeadLamp مقابل 15 ألف جنيه
- حساس للركن الأمامي Front sensor مقابل 5 آلاف جنيه
- حساس ركن خلفي Rear sensor مقابل 5 آلاف جنيه
- خاصية توصيل الهاتف بالشاشة عن طريق تطبيقات aplple & Android car play مقابل 7 آلاف جنيه
تجهيزات جديدة خاصة بفئات السيارة الهاتشباك:
- فوانيس أمامية ليد LED HeadLamp مقابل 15 ألف جنيه
- حساس للركن الأمامي Front sensor مقابل 5 آلاف جنيه
- حساس ركن خلفي Rear sensor مقابل 5 آلاف جنيه
- خاصية توصيل الهاتف بالشاشة عن طريق تطبيقات aplple & Android car play مقابل 7 آلاف جنيه
- جنوط اسبور بقياس 18 انش مقابل 8 آلاف جنيه
الوان فيات تيبو 2022 اوتوماتيك سيدان وهاتشباك لدى الوكيل والموزعين
تقدم السيارة بعشرة ألوان مختلفة هي:
*الصورة من كتالوج فيات تيبو 2022 الصادر عن توكيلها في مصر والذي يمكنك تحميله برابط مباشر من الفقرة التالية
- الأبيض الجيلاتو gelato white
- الرمادي الكولوسيو colosseo gray
- الأزرق الكانال جراند canal grand blue
- البرونزي الماجنتيكو magentico bronze
- الرمادي المايسترو maestro gray
- الأسود السينما cinema black
- الأحمر الأموري amore red
- الأزرق الغامق dark blue
- الشامبين champagne
- الأحمر الروسو rosso red
تحميل كتالوج فيات تيبو ٢٠٢٢
يمكنك تحميل الكتالوج الرسمي والصادر عن توكيل فيات في مصر داينامكس وبروابط مباشرة من موقعنا بصيغة pdf من الروابط التالية:
كتالوج فيات تيبو 2022 اوتوماتيك سيدان
جدول صيانة فيات تيبو 2022
يتفق جدول صيانة فيات تيبو 2022 الهاتشباك والسيدان من حيث التكلفة والمواعيد وهو كالتالي:
توقيت الصيانة |
تكلفة الصيانة |
| صيانة ال10 آلاف كم | 1798 جنيه |
| صيانة ال20 ألف كم | 2735 جنيه |
| صيانة ال30 ألف كم | 1798 جنيه |
| صيانة ال40 ألف كم | 4220 جنيه |
| صيانة ال50 ألف كم | 4856 جنيه |
| صيانة ال60 ألف كم | 2688 جنيه |
| صيانة ال70 ألف كم | 1749 جنيه |
| صيانة ال80 ألف كم | 4220 جنيه |
| صيانة ال90 ألف كم | 1749 جنيه |
| صيانة ال100 ألف كم | 5551 جنيه |
تبلغ تكلفة جدول صيانة الفيات تيبو 2022 حتى 100 ألف كيلو متر 31219 جنيه
*مواعيد الصيانة هي كل 10 آلاف كم أو ستة أشهر أيهما أقرب
وتعد هذه التكلفة مرتفعة قليلا ويتفوق عليها في تكلفة الصيانات الكثير من منافسي السيارة
مميزات وعيوب فيات تيبو 2022
مبدئيا تقدم التيبو قيمة جيدة مقابل سعرها وهو ما أسهم في انتشار السيارة وقبول الكثيرون على شرائها
رغم ذلك لم تخلو السيارة من العيوب لذلك جمعنا كل عيوب فيات تيبو 2022 التي أقر بها الملاك بالإضافة للعيوب التي ظهرت أثناء تجربة السيارة
مميزات fiat tipo 2022
ما سنذكره من مميزات السيارة هي مميزات أجمع عليها الملاك وظهرت مع التجربة أو مواصفات فنية تتفوق على منافسي السيارة في فئتها
حيث تميزت التيبو بالعديد من المزايا سواء التجهيزات أو الشكل الخارجي أو عوامل الأمان والكثير الذي سنتعرف عليه في الفقرات التالية
-
عوامل الأمان
تتمتع التيبو بأنظمة أمان مميزة في هذه الفئة ربما قد يتفوق عليها سيارات قليلة
حيث تحتوي السيارة على معظم أنظمة المساعدة على الفرامل مثل الABS وEBD
إضافة لهذا تحتوي السيارة على نظام الثبات الالكتروني والذي تفتقده أهم السيارات المنافسة وهي سوزوكي سياز وتويوتا بيلتا
وبالرغم من هذا عدد الوسائد الهوائية في بعض الفئات يعد أحد عيوب فيات تيبو 2022 والذي سنتحدث عنه في العيوب
-
سرعة إعادة البيع واحتفاظ السيارة بقيمتها السوقية
تواجدت الفيات تيبو في قائمة أكثر السيارات مبيعا في فئتها في السنوات الأخيرة وهذا ما يعني انتشار واسع للسيارة في كل المحافظات
انتشار السيارة خلق طلب عليها في سوق السيارات المستعملة ما ساعد على احتفاظ السيارة بأكبر قدر من سعرها
أيضا الانتشار الواسع ووجود طلب على شراء السيارة انعكس هذا الطلب على زيادة الطلب عليها وبالتالي سرعة بيعها بعد مدة من استخدامها
-
الاعتمادية
تعد الاعتمادية أحد أهم عوامل انتشار أي سيارة حول العالم بصفة عامة وفي السوق المصري بصفة خاصة
تتمتع fiat tipo 2022 وما قبلها من موديلات باعتمادية جيدة
حيث تعد السيارة اعتمادية قليلة الأعطال ولم يعاني أي من ملاكها من مشاكل كبيرة أو تلف لأي من أجزائها
وخاصة مع ظهور بعض السيارات في السوق المصري تعاني من عيوب صناعة أو عدم ملائمة بعض أجزائها للأجواء المصرية كتلف للمواتير وغيرها
-
استهلاك البنزين
رغم تفوق بعض السيارات عليها مثل السيارات اليابانية المنافسة إلا أنه يظل متوسط استهلاك الفيات تيبو للبنزين أحد مميزاتها حيث أفاد معظم ملاك السيارة بتحسن متوسط استهلاك الوقود مع بنزين اوكتان 95
ويقدر متوسط استهلاكها 6-7 لتر لكل 100 كم
-
الثبات
تقدم السيارة ثبات جيد على الطريق وهذا بفضل التصميم الانسيابي للسيارة
وبعد تجربة الفئة الأعلى سواء الهاتشباك أو السيدان فإنها تقدم ثبات أفضل بسبب الجنوط ال17 بوصة
-
انتشار قطع الغيار خاصة خارج التوكيل
دفع انتشار السيارة وزيادة أرقام مبيعاتها تجار قطع الغيار سواء الجديدة أو الاستيراد لجلب معظم أجزاء السيارة
ربما عانت السيارة في بداية دخولها السوق المصري من قلة انتشار قطع الغيار وكانت حين ذاك أحد عيوب فيات تيبو
لكن تغير الأمر كثيرا الآن وأصبحت أحد المميزات القوية التي تتمتع بها السيارة
-
الكماليات والرفاهية
تتميز الفئات الأعلى سواء الهاتشباك أو السيدان بالتجهيزات والكماليات المميزة
ولكن تظل الفئات الأولى تتمتع برفاهية جيدة وخاصة عند مقارنتها مع كثير من المنافسين سواء من السيارات اليابانية أو الاوروبية
عيوب فيات تيبو 2022
عانت السيارة من بعض العيوب منذ طرحها وحتى الآن
ورغم عدم طرح الفئات المانيوال وتوقف إنتاجها حيث كانت تعاني من مشكلة مزمنة لم يجد لها التوكيل حل ألا وهي نقص زيت الموتور
بينما أصر ملاك المانيوال أن نقص زيت الموتور أمر طبيعي في هذه المواتير لكن كانت خطوة جيدة من التوكيل بعدم تقديمها في موديل 2022
لكن قبل الحديث عن عيوب فيات تيبو 2022 يجب التنويه أن كل هذه العيوب بسيطة وحتى الأجزاء المعيبة في السيارة هي أجزاء بسيطة وغير مؤثرة بدرجة كبيرة وخاصة على قرار الشراء
وإليك أهم العيوب التي أجمع عليها الملاك وظهرت معهم ولاحظناها عند تجربة السيارة
-
تلف عوامة البنزين
عندما تدخل أي من جروبات السيارة على مواقع التواصل الاجتماعي ستلاحظ أن تلف عوامة البنزين شكوى تكررت كثيرا وعاني منها بعض الملاك
-
تلف الكاوتش
هذا العيب خاص بالفئات الهاي لاين من الهاتشباك والسيدان ذات الجنوط ال17 بوصة وتلف الكاوتش الذي نعنيه هو ظهور بالونات به ما يفرض تغييره
وهو عيب في كثير من السيارات والتي تستخدم نفس قياس الكاوتش الذي تستخدمه التيبو
-
بطء السيارة عند بداية الحركة أحد عيوب فيات تيبو 2022
حيث اجتمع معظم الملاك على سحب السيارة الضعيف عند بداية الحركة وهو ما نوهنا عنه عند الحديث عن موتور السيارة
عند النظر إلى أرقام محرك السيارة نجد أن أقصى عزم دوران تصل إليه السيارة عند عدد لفات 4500 لفة بالدقيقة
أيضا القوة القصوى للسيارة تجدها عند 5500 لفة بالدقيقة
أي للحصول إلى أقصى عزم وقوة للمحرك يجب الانتظار كثيرا حتى الوصول لهذا العدد من لفات المحرك وبالتالي سحب ضعيف
على الرغم من هذا فهو عيب غير مؤثر وقد تتشابه أرقام تسارع السيارة مع كثير من السيارات المنافسة
-
إصابة الزجاج الأمامي للسيارة بالشروخ أكثر عيوب فيات تيبو 2022 انتشارا
تلف الزجاج الأمامي ظهر في بعض السيارات وربما يكون هذا بسبب تجميع السيارة في تركيا
حيث ظهر هذا العيب في تويوتا كورولا ذات التجميع التركي أيضا
لكن قام توكيل فيات في مصر بالاستجابة لشكوى الملاك وقام بتغيير الزجاج لكل السيارات التي حدث بها هذا العيب
-
عدم اهتمام توكيل فيات بتوفير مراكز صيانة معتمدة
فبالرغم من النتشار الواسع التي حظيت به السيارة إلا أن عدد مراكز الصيانة المتوفرة على مستوى الجمهورية غير مناسب إطلاقا لهذا الانتشار
-
انخفاض مستوى إضاءة الفوانيس الأمامية
اشتكى من هذا العيب بعض ملاك الفئات الأولى
-
ارتفاع اسعار فيات تيبو المتكرر وطول فترة الحجز
حصلت fiat tipo 2022 في الأشهر القليلة الماضية على عدة زيادات سعرية
وبالرغم من هذا كثير من السيارات المنافسة زاد سعرهم أيضا
بالإضافة لارتفاع السعر الرسمي للسيارة تعاني أيضا من ظاهرة الاوفر برايس عن الاستلام الفوري
حيث يقوم معظم معارض السيارات بالبيع بأعلى من السعر الرسمي ب15-40 ألف جنيه
أيضا تستمر مدة الحجز لدى الوكيل مدة كبيرة تصل ل4 أشهر وهي مدة كبيرة
-
تلف البطاحات أحد عيوب فيات تيبو 2022 الشائعة
وغم ذلك فهي جزء رخيص الثمن وغير مؤثر وتغييره سهل وأيضا يقوم التوكيل بتغييره داخل الضمان
-
العزل
رغم خامات fiat tipo 2022 الداخلية الجيدة إلا أن العزل الصوتي وعزل صوت الكاوتش اشتكى منه الكثير من الملاك
-
ارتفاع أسعار جدول صيانة فيات تيبو 2022
عند المقارنة بين أسعار جدول صيانة فيات تيبو 2022 مع سوزوكي سياز وتويوتا بيلتا وmg5 نجد أن أسعارها أعلى بحوالي 10 آلاف جنيه عنهم
أيضا أسعار قطع غيار التيبو داخل التوكيل مرتفعة واشتكى البعض من قلة خبرة مهندسي الصيانة داخل مراكز الصيانة الخاصة بالتوكيل
-
وسادتين هوائيتين فقط في الفئات الأولى سيدان واوتوماتيك
رغم احتواء معظم المنافسين على وسادتين هوائيتين لكن هناك بعض المنافسين بهم 4 أو 6 وسائد هوائية
واعتبرناها أحد عيوب فيات تيبو 2022 لأن كثير من المقبلين على الشراء حاليا يبحثون عن عوامل الأمان وتعد الوسائد الهوائية من أهم عوامل الأمان
أخيرا فإن السيارة قيمة جيدة مقابل سعرها وتتمتع بالعديد من المزايا القوية والتي تميزها كثيرا في فئتها مقابل عيوب غير مؤثرة كثيرا في قرار الشراء
ويمكنك حجز تجربة قيادة من الوكيل مباشرة للحكم عليها بنفسك من هذا الرابط تجربة قيادة فيات تيبو
إذا كان لديك أي استفسار أو إضافة اتركها في التعليقات
السلام عليكم
كنت انوي شراء فيات تيبو سيدان 2023, ورأيت افضل وسيلة للتعرف على السيارة هو استئجارها. وبعد بضعة أيام من الإستعمال قررت ان اصرف النظر كليا عن شراء هذا الحنتور لعدة اسباب:
أولاً: إضافة لما ذكر في المقال، فإن الإضاءة الأمامية ليست ضعيفة فقط بل سيئة للغاية وكأنها مصابيح جيل الخمسينيات. تمنيت لو استخدموا مصابيح فيات 125 او 132 لكان الأمر بفضل بأضعاف.
ثانياً: المقاعد غير مريحة أبداً، ولا توجد مساند جانبية ليد السائق لذلك إذا تفكر في رحلات طويلة فعليك تجهيز مخدة صغيرة او اكثر لتسند ساعدك اثناء القيادة الطويلة.
ثالثاً: لا توجد فتحة سقف ولا مقبض يدوي في سقف السيارة من الداخل.
رابعاً: مكان مفاتيح الزجاج وغلق الأبواب على باب السائق غير مناسب لأنه بعيد عن متناول اليد بسهولة. على السائق ان يمد يده للآخر من اجل فتح/ إغلاق الشبابيك الأمامية.
خامساً: مدى رفع المقود قليل جداً، فإذا رفعت مقعد السائق للأعلى، يصبح الركوب والنزول للسلئق عملية مزعجة جداً لقرب المقود من المقعد الأمامي.
سادسا: حزام الأمان، يظهر بخل شركات صناعة السيارات الحديثة الرديئة جداً، فإذا كنت رابطاً للحزام اخي السائق، فلا تفكر أبداً بحك ساقك او قدمك لأن الحزام قصير ولن يسمح لك بذلك. لذا عليك التوقف وفتح الحزام وافعل ما تريد هذه حقيقة وليست نكتة
سابعا: السعة الداخلية للسيارة جيدة وكذلك صندوق الأمتعة.
ثامنا: فتحة التزود بالوقود غبية التصميم وغير آمنة. فالسيارة إذا كانت مركونة ومغلقة، فلا يزال بإمكان اي شخص فتحها وسحب ما يحتاج من وقود من خزان السيارة. فالفتحة بلا قفل ولا غطاء آمن.
تاسعا: ثبات السيارة سئ وقد شطحت بي أثناء مناورة حادة تحت سرعة 80 كم/ ساعة. وعند سرعة 170كم / ساعة كانت السيارة غير مستقرة كما يجب رغم عدم وجود رياح قوية خلال تلك التجربة.
عاشرا: السيارة تخلو من متحسسات الأمان المساعدة في ركن السيارة، ولا فتحة سقف.
إحدى عشر: تساؤل لكل شركات السيارات المصنعة لسيارات سحب أمامي. لست مقتنعا بكل ما تقولون حول افضلية سيارات السحب الأمامي على سيارات الدفع الخلفي، فبصفتي سائقا متمرسا ذو خبرة عتيدة لا التفت لتلك الأكاذيب، ويبقى التساؤل سياراتكم تفتقد للهيكل( الشاصي), وبدون أكسل خلفي ولا شفت كاردن، فلماذا ارتفعت اسعارها؟؟؟!! تساؤل غير برئ.
إثنا عشر: طالما الفيات تيبو تجمع وتصنع في تركيا فطبر عليها أربعا، ولا أنصح بها أبداً